livedoorfunride
2008年06月20日
今月のMapNavi! 千葉の先っぽ、銚子をぐるっと一周65km
5月にfunride MapNavi!の取材に同行したことを書きましたが、記事になってfunride (ファンライド) 2008年 07月号に掲載されました。同時にfunride MapNavi!のウェブサイトに写真や地図が掲載されています。だいぶ痩せたと思っていたのですが、写真で見ると相変わらずのデブっぷりです。...orz... 7月には健康診断（もれなくメタボ検診付き）が予定されているので、晩ご飯を雑炊に切り替えることを決意しました。
funride MapNavi! 7月号記事「今月のMapNavi! 千葉の先っぽ、銚子をぐるっと一周65km」
さて、funride (ファンライド)、今月の特集はボーナス時期を狙って｢走りが変わる！この夏、買うべきホイール」です。先日マイミクの政斗さんがスタート時にクリートがはまらずに前輪に脚を突っ込んでしまい、マヴィック コスミックカーボンを壊してしまったことを日記に書いていましたが、ホイールは高い買い物になるので、慎重にならざるを得ませんね。さすがに私の場合はカーボンホイールには手が届きません。先日の練習会でO氏がDT SWISSのロープロファイルホイール（手組）を使っていて魅力的でした。ディープはすでにアトランタ96を持っているからね。でも遠征費も掛かるので、冬までお預け。雑誌の特集で目の保養だけしておきます！
funride (ファンライド) 2008年 07月号 [雑誌]
funride MapNavi! 7月号記事「今月のMapNavi! 千葉の先っぽ、銚子をぐるっと一周65km」
さて、funride (ファンライド)、今月の特集はボーナス時期を狙って｢走りが変わる！この夏、買うべきホイール」です。先日マイミクの政斗さんがスタート時にクリートがはまらずに前輪に脚を突っ込んでしまい、マヴィック コスミックカーボンを壊してしまったことを日記に書いていましたが、ホイールは高い買い物になるので、慎重にならざるを得ませんね。さすがに私の場合はカーボンホイールには手が届きません。先日の練習会でO氏がDT SWISSのロープロファイルホイール（手組）を使っていて魅力的でした。ディープはすでにアトランタ96を持っているからね。でも遠征費も掛かるので、冬までお預け。雑誌の特集で目の保養だけしておきます！
funride (ファンライド) 2008年 07月号 [雑誌]
2008年05月11日
funride MapNaviの取材にお付き合いしました
自転車雑誌「funride」の企画で、首都圏近郊のサイクリングコースを紹介する、「funride Map Navi!」というものがあります。連動するホームページ「funride Map Navi!」から応募し、採用されると粗品が贈呈される、ということだったので、毎週走っている Windy Racing Teamの練習会コースを応募してみると、数日後、担当の方から「採用」の連絡がありました。さらに数日後、今度の土曜日に取材予定との連絡。「よろしければ、顔写真を撮らせてください。取材は一日掛かりなので結構です」とのことだったので、のこのこと出掛けて来ました。
土曜日はあまり天気が良くない予報でしたが、途中で雨が降ったら帰ろうと思い、出発点であるWindy cycle+sportの店の前に指定された9時30分に到着し、待っていると、児玉修司さんが1人で現れました。funrideで輪行の企画をしていた方です。店長は午前中用事があるようで、姿を見せず、店の前で写真を撮影。「行けるところまでお付き合いします」ってことで、道案内として取材に同行することにしました。
銚子近辺は時々薄日が射すほどで、午前中いっぱいは、なんとか天気も持ちそうな雰囲気です。時々止まりながら撮影を繰り返す、という感じだったのですが、途中ぐいぐい引っ張ってしまいました。「児玉さん、ごめんなさい」
コースのポイント（とくに危険なR126を走る部分と利根川河口堰を渡る部分）や坂道などの説明をしながら、いつも通りにコースを走り、30分余り遅れて利根川河口堰（逆水門）へ。天候も悪化する気配がないので、家に電話し、予定を変更して最後まで付き合うことにし、利根川を渡りました。12時過ぎに、補給ポイントのコンビニに到着、ここで休憩です。海岸通りを走り始めると雨がぱらついて来たので、思わずスピードを上げてしまいましたが、最後に砂浜まで自転車を担いで行き、風車をバックに写真を撮影（これ、かなり恥ずかしい）、銚子大橋を渡って、いったん河岸まで行って銚子大橋を撮影し、無事に全ての撮影を終えました。
13時30分過ぎに店に戻ると、店長が出て来ていたので、3人で小一時間談笑。児玉さん、今日、日曜日は三浦半島を1周する取材だそうですが、お天気はどうだったでしょうか。掲載は6月発売号とのことでした。
Windyで話し込んでいるうちに雨が降って来たので、妻にクルマで回収してもらいました。妻が到着するまで時間が掛かったので、ハンドルバーについて店長に相談。もともとハンドルバーもステムも「ありもの」で組んだので、ハンドルが遠めで、腕が突っ張ったようなポジションになっているので、NITTOのNeat M.186 STI（芯芯400mm）というハンドルとPEARL（110mm）というステムに変更することにし、注文しました。
ほどなくして、妻が迎えに来て、「帰りは運転して」「この靴では無理だけど、履くもの持って来た」「！！」助手席に座って帰りました。自転車をばらして積み降ろしをした際に、エンドの調整ねじの頭が取れてしまったようで見つかりません。無くて困るものでは無いのですが... 距離88.69km。平均時速22.4kmh。体重は78.6kg。
大きな地図で見る
funride Map Navi!
MotionBased: Coverage
土曜日はあまり天気が良くない予報でしたが、途中で雨が降ったら帰ろうと思い、出発点であるWindy cycle+sportの店の前に指定された9時30分に到着し、待っていると、児玉修司さんが1人で現れました。funrideで輪行の企画をしていた方です。店長は午前中用事があるようで、姿を見せず、店の前で写真を撮影。「行けるところまでお付き合いします」ってことで、道案内として取材に同行することにしました。
銚子近辺は時々薄日が射すほどで、午前中いっぱいは、なんとか天気も持ちそうな雰囲気です。時々止まりながら撮影を繰り返す、という感じだったのですが、途中ぐいぐい引っ張ってしまいました。「児玉さん、ごめんなさい」
コースのポイント（とくに危険なR126を走る部分と利根川河口堰を渡る部分）や坂道などの説明をしながら、いつも通りにコースを走り、30分余り遅れて利根川河口堰（逆水門）へ。天候も悪化する気配がないので、家に電話し、予定を変更して最後まで付き合うことにし、利根川を渡りました。12時過ぎに、補給ポイントのコンビニに到着、ここで休憩です。海岸通りを走り始めると雨がぱらついて来たので、思わずスピードを上げてしまいましたが、最後に砂浜まで自転車を担いで行き、風車をバックに写真を撮影（これ、かなり恥ずかしい）、銚子大橋を渡って、いったん河岸まで行って銚子大橋を撮影し、無事に全ての撮影を終えました。
13時30分過ぎに店に戻ると、店長が出て来ていたので、3人で小一時間談笑。児玉さん、今日、日曜日は三浦半島を1周する取材だそうですが、お天気はどうだったでしょうか。掲載は6月発売号とのことでした。
Windyで話し込んでいるうちに雨が降って来たので、妻にクルマで回収してもらいました。妻が到着するまで時間が掛かったので、ハンドルバーについて店長に相談。もともとハンドルバーもステムも「ありもの」で組んだので、ハンドルが遠めで、腕が突っ張ったようなポジションになっているので、NITTOのNeat M.186 STI（芯芯400mm）というハンドルとPEARL（110mm）というステムに変更することにし、注文しました。
ほどなくして、妻が迎えに来て、「帰りは運転して」「この靴では無理だけど、履くもの持って来た」「！！」助手席に座って帰りました。自転車をばらして積み降ろしをした際に、エンドの調整ねじの頭が取れてしまったようで見つかりません。無くて困るものでは無いのですが... 距離88.69km。平均時速22.4kmh。体重は78.6kg。
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funride Map Navi!
MotionBased: Coverage
