自転車のブログ

朝食を摂り、午前8時から近所の水路の掃除。完全武装で1時間半、泥をさらって終了。家へ戻ってシャワーを浴び、ばたばたと支度をして10時20分過ぎに、練習会に途中合流するために家を出ました。日焼け止めが無かったので、東庄工業団地入口の薬局で調達し、顔と手足に塗りたくって、待ち構えていると、間もなく自転車の集団が見えて来ました。

60cmほどの深さの水路に入ってスコップで泥をかき出していたので、腰から上は疲労がたまっていますが、脚はフレッシュです。エースが新しく入った高校生をつきっきりでコーチしていたこともあり、休憩後のスプリントも制しましたが、これは自己満足。そう言えば、何かで、「自転車のスプリントは150km走った後にある」なんてことが書いてありましたがそのとおり。長距離、長時間、時速30kmhで巡航できる力をつけたいものです。


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MotionBased: Windy Renshukai tochusanka

お店に戻ると、栄村対策で注文してあった16-27Tスプロケットが届いていました。代金未納ですが持って帰ることに。帰り道は追い風に乗って楽々帰宅。

一休みして、娘と近所の公園へ。息子が小学生の時に買った、ぶかぶかのスノーボード用ヘルメットを被っていましたが、あんまりだったので、LAZERのジュニア用ヘルメットを購入しました。女の子らしく花柄を選択。公園では1時間あまり一緒に遊んで帰宅。今日は疲れました。食事の前後に自転車を掃除して新しいスプロケットを装着（別エントリーで書きます）。しかし、深夜のツール・ド・スイスは見る気も起こらず、就寝。




4月から5月に掛けて、なかなか距離が伸びませんでしたが、梅雨入りしてから週末天気が良く、なかなか良い感じで走り込めています。距離68.85km。平均時速25.6kmh。体重は78.8kg。

土曜日に取付けてもらった新しいハンドルバー、NITTO M186STI、朝からポジションの確認をしました。以前付いていたハンドルよりも、ショートリーチ、ショートドロップなので、サドル先端ーブラケット頂点距離がおよそ20mm短くなっています。思えば新しいサドルを取付けた時にポジションの確認をしなかったなと思いながら、サドルを15mm後ろに下げて、サドル先端ーブラケット頂点距離を715mm、サドル後退幅を48mmに設定しました。走行テストもしないまま、今日はこれで練習会に参加します。




写真で見ると、ショートリーチ、ショートドロップは一目瞭然ですが、乗ってた瞬間から違いがわかりました。ハンドルバーが近くなり、よりレーシーなポジションを取りやすくなりました。とくに下ハンが近くなっているので、向かい風や高速走行時の姿勢に余裕ができました。

残念ながら、最近の走行不足が原因なのか、心拍数がすぐに上がってしまい、それほど高速では無いはずの集団から取り残されてしまい、息子たちにまで遅れをとる始末。「もはや息子に教えられるのは交通安全のみ」なんて言ってはみたものの、この程度でへばっているようでは、お話になりません。補給地点まで向かう道程のうち、20kmくらい一人旅になってしまったので、平均時速も伸びませんでした。

Windyで小一時間世間話をして、帰路につきました。少しだけ遠回りをし、R126飯岡バイパスで高速走行して平均時速を上げて、帰宅。2週間ぶりの練習会で、疲れました。新しいハンドルバーは確実に乗車姿勢の向上に繋がってはいるものの、タイムの向上には繋がっていません。今週末、あらためてポジションを計測し直して、乗車姿勢も横から写真撮影してみたいと思っています。練習会の距離、66.23km、平均時速27.2kmh。家との往復も含めた総距離は109.53km、体重は78.2kg。あれっ？77kg台が見えて来た。


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MotionBased: Windy RT

5月の走行距離：503.21km
2008年の走行距離：2740.29km

かろうじて5月も500kmをキープしました。続きを読む

日曜日、久しぶりに晴れそうなので、Windyの練習会に向けて8時30分頃に家を出ました。北東からの風がやや強く吹いています。天気予報では午前中は曇り、午後からは晴れと予想されていましたので、上は半袖、下はスパッツを履いて出発しました。Windyに着くと高校生くらいの男の子が店の前に立っています。店長が来て「自転車を始めたいけど、今はお金がないから適当なのを貸してあげる予定」とのこと。シューズとヘルメットは最低限用意し、アルバイトで自転車の購入費用を稼ぐのだとか。高校1年生でした。

さて、練習会ですが、土曜日の練習が高負荷だったこともあり、やや遅れ気味です。踏切を渡るところで、ジャンプしたら、サドルの後ろに取り付けていたボトルが落ち、さらにギアチェンジをミスってチェーンを落としてしまった時は、自転車を投げたくなりましたが（嘘）、補給地点のコンビニでようやく追いつきました。海岸通りは海から霧が上がって来ており寒いくらいの陽気です。追い風に乗って30kmh後半から40kmhでローテーションしながら、残り800mで先頭を引いていたエースがスパートしスプリント合戦。なんとか合わせようとしましたが追いつきませんでした。

海岸通りを離れて、銚子大橋を目指して中通りを走り始めるとようやく日差しが出て来ました。Windyに戻って小一時間世間話をした後、追い風に乗って楽々帰宅。朝の高校生に自転車を貸すことにして、ホイールとサドルが無いキャノンデールと8速のスプロケットをクルマに積んで再びWindyへ。夜は自転車の掃除をした後、ジロ・デ・イタリア第9ステージを観戦して、これから寝るところです。ベッティーニに勝たせたかったなあ。今日の練習の距離66.75km。平均時速27.4kmh。Windy往復を含めた総距離107.31km。体重は78.6kg。


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MotionBased: Windy RT

今日はWindy恒例のお団子サイクリング。天気は良く、暖かいものの、やや強い北東の風が気になります。息子たちを連れ立って、Windyへ。少し早めに出て、ゆっくりペースで銚子を目指します。

参加者は10名ほど。コースは、練習会コースを途中まで進み、東庄県民の森の坂を下らずにショートカットして直進、逆水門を半分渡って利根川と常陸利根川に挟まれた中州のサイクリングロードを東関東自動車道まで進み、東関東自動車道の下の歩行者・自転車用通路を渡り、津宮鳥居河岸へ。ここから古い参道を進んで、香取神宮へと向かいます。

追い風に乗って、最初からハイペースになりました。途中踏切を越えるところで、ジャンプした拍子にサドルにつけていたボトルを落とし、集団から遅れると、そのまましばらく追いつけず... 針路が北に変わったので、向かい風の中、序盤から足を使って追うのもつらいよな、と思っていたら途中で待っていてくれました。Thanks!

逆水門からは利根川サイクリングロード。さらにスピードアップして、34、5kmhペースで佐原まで。利根川を渡り、古い参道を進むと、最後に待っていたのは激坂でした。クルマが1台通れるだけの坂道、今にも止まりそうな速度で登っていると、前の方から「対向」の声！なんとかいちばんキツい部分を過ぎたところで、登りながらクルマとすれ違いました。坂を登り切ると、香取神宮の桜門でした。お花見客に加えて、今日は御田植祭という神事があるようで、結構な人です。桜門の前の玉砂利は、自転車を降り、そのまま通り過ぎて、裏側へ回ります。ほどなくして、前方がひらけ、目的地の寒香亭が見えてきました。

裏側まで来る人は少なく、空いていますが、自転車のグループがもう一つ、同じく銚子方面から来た人たちでした。



おでんライス、700円。こんなに食べられるかと思いましたが、結構いけるもんです。



お団子。草だんごです。きな粉味とあんこ。おいしいです。



桜は満開で、時折風が吹くと桜吹雪に。

帰りは桜門の前で、銚子方面に帰るグループと、旭方面に帰るグループと別れ、なるべく坂道を通らないルートでのんびり帰ってきました。お団子サイクリングなんてかわいい名前のイベントですが、練習会の目的地が日川浜のコンビニから香取神宮のお団子になっただけで、かなりハードな練習でした。ただ、坂道は少なかったので、ダメージは残っていません。距離99.16km。平均時速24.8kmh。ハードワークにも関わらず、たくさん食べたので体重は減らず、79.2kg。


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Motionbased：odango-Cycling

3月最後の日曜日は朝から曇り。東風がやや強く吹いています。予報では午後から雨で、気温もそれほど高くならないとのこと。昨日（29日）のロングライドの疲れがハムストリングに残っています。この時点で今日の練習会は早退することに決定。息子たちも午後からは用事があるようですし、雨も心配です。

8時30分過ぎ、息子と息子の友達とともに、Windyに向けてスタート。軽めに踏んでいる限り問題なさそうです。飯岡バイパスに入り、少しスピードを上げます。軽めのギアで回している限りは大丈夫です。しかし、坂道はつらいだろうなと思ったので、息子たちを先行させます。案の定、負荷が掛かる状態では、厳しい。引き足が使えないので、遅れ気味でした。

2週間後に迫ったレースに備えて、チューブを1本購入。練習会の前に、購入。息子の分と合わせて2本で1400円。

練習会は序盤の足慣らしには付いて行けたものの、スピードが上がってからはきつい状態。それでも途中で帰るつもりなので、出し惜しみをせずに頑張って、坂以外では遅れることもありませんでしたが、息子たちは疲れも見せず、先頭について行っていたので、あらためて子供たちの回復力に感心しました。予定通り、県民の森の坂を下って、突き当たりのT字路で早退。そこから旭までは流して帰ってきました。距離56.59km、平均時速25.4kmh、体重は79.2kg。


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トレーニング記録：MotionBased：Asahi-Windy-Asahi

3月に入り、ようやくペースアップ、暖かくなると足も良く回るし、スピードも持続できます。2月走れなかった分をなんとか取り戻した感じです。一方、息子たちは陸上部のトレーニングの成果が出て、一冬ですっかり大人たちのペースに付いて行けるようになりました。

3月の走行距離：549.80km
2008年の走行距離：1619.87km

今日も朝からぽかぽか陽気で、半袖ジャージにアームウォーマを装着して出掛けました。Windyまでの行程、息子たちがぴったりついてくるので、かなり一生懸命漕いだのですが、全く振り切れず、その結果、いつもよりだいぶ早いペースで到着。アップは十分、という感じです。

練習会。北東風で途中からは逆風にも関わらずペースはどんどん上がり、必死に踏んでついてゆきました。県民の森の坂を下ってからは40kmhを超えるペースに。その後息子が遅れたので、少し待ち、逆水門を越えたところで、先行していたメンバーが待っていたので、何かと思ったら、海岸通りが、先日の暴風で一部砂をかぶった状態であるとのこと。そこで、いつもの補給地点（コンビニ）までは行かずに、ミニストップで休憩。そこから産業道路を右に曲がり、海岸通りに出ると、T氏がインプレッサで登場。そのままペースカートして先頭につけてくれたので、35kmhくらいで引っ張ってもらいました。最後はスプリントして終了。

息子の様子がおかしい、と思ったらスローパンクチュア。3気圧くらいまで下がっていたので、携帯ポンプで5気圧まで上げ、Windyへ。生憎店長がいないので、息子、自分でチューブ交換。近くに住むY氏がフロアポンプを持って来てくれて、事なきを得ました。総距離103.92km。体重は79.6kg。


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自宅→Windy：距離20.16km、平均時速25.7kmh

Windy RT練習会：62.40km、平均時速28.0kmh
MotionBasedの記録：Windy RT

Windy→自宅：21.36km、平均時速25.8kmh

朝からぽかぽか陽気。少し熱いかなと思いましたが、長袖のウェアにタイツの春仕様で家を出ました。息子と息子の友達、いつもの3人で銚子にある自転車店、WIndy Cycle + sportを目指しました。先週は風邪で力が入らず、つらい思いをしましたが、今日は大丈夫。坂もぐいぐい登れます。いつもより少し早いペースでお店に着きました。

ぽかぽか陽気に誘われて、練習会参加者も増え、今日は全部で11人。ピナレロ1台、チネリ1台、TIMEが2台、デローザが3台、コルナゴが1台、キャノンデール1台、ジャイアント2台（息子たち）。壮観です。9時30分過ぎにお店をスタート。練習会の開始です。銚子市から旭市、東庄町の丘陵地帯のアップダウンを通り抜け、利根川を渡って神栖市へ。最後は波崎の海岸通りでスプリントする70km弱のコースです。

風は東から南に回り、前半はずっと追い風で、補給ポイントである日川浜のコンビニまではハイペースで進みました。冬はずっと向かい風でしたから、こんなに気持ち良く走れるのは久しぶりです。波崎の海岸通りは逆風、途中からローテーションしながら35kmh前後をキープ、スプリントポイントの500m手前で、大人が牽制し合っている間に、中学生がロングスパート、慌てて追いかけたものの、追いつくのが精一杯で、最後は失速してしまいました。

大人たちが冬休んでいる間に、陸上部で体力作りをしていた中学生2人は着実に地力をつけ、ハイペースにしっかりついて来るようになりました。2人に置き去りにされる日もそう遠くないでしょう。練習会の平均時速28.5kmhは過去最速ペースです。

家に帰る頃には、両足がつりそうな状態。家でF1観戦をしている間にも何度か足がつっていました。総距離110.62km。体重は79.2kg。暑いと汗をかきます。今年は体重を75kgまで落とし、来年はMt. Fujiヒルクライムに参戦したいと思っています。


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自宅→Windy：距離20.20km、平均時速24.4kmh

Windy RT練習会：66.45km、平均時速28.5kmh 【MotionBasedで記録を見る】

Windy→自宅：23.97km、平均時速23.2kmh