東京タワーに関連する記事

2009年05月26日

プチ・ジテツウ70日目。時間差で筋肉痛 3

芝増上寺の山門

朝、会社に向かう途中、芝増上寺の前を通ると、山門が閉じています。何かイベントをやっているのでしょうか?「骨壺と浄土?」なんて書いてある看板が見えます。気になったので虎ノ門〜赤坂見附ルートを取りやめ、増上寺の脇を通って飯倉に抜けることにしました。しかし脇から見てもわかりません。気になります。

東京タワーの足元の坂道はおよそ7%の上り坂です。今日はちょっとキツかったかな。会社に着くとだんだんふくらはぎが痛くなってきました。坂が原因と言うよりは日曜日のレースの疲労だと思いますが、かなり酷い状態で、歩くのにも難儀しました。自転車のペダルを回すには問題ありません。

往き:走行距離4.22km。平均時速17.1km/h
MotionBased: HMC-AO1
帰り:走行距離4.16km。平均時速19.3km/h
MotionBased: AO1-HMC
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2009年05月21日

プチ・ジテツウ69日目。高速バスの中でなんでもやります 3

東京タワー2009年5月21日

今日も暑かったですね。東京タワーが霞んで見えました。帰りは南風が強くて時々煽られました。明日は雨が降るかもしれないので、ジテツウはお休みです。それより日曜日が問題。雨が降りそうですね。しかもざっ!と。どのタイミングで降るのか天気予報とにらめっこです。まあ、降ったからって途中で走るのを止めるわけではありませんが... 雷はいやだな。

ガジェット

ところで私は主に高速バスの中でブログを更新しています。帰りのバスに乗ったらGarmin Edge705とかRICOH R8とかイー・モバイルのデータ端末とかMacBook Proをメッセンジャーバッグの中からごそごそと出して作業開始です。スタートレックのTOSのDVD全巻一気に見たりとかもしましたが、ふだんはネットに繋いで何かやっていることが多いです。根がギークなんです。

往き:走行距離5.60km。平均時速18.2km/h
MotionBased: HMC-AO1
帰り:走行距離4.19km。平均時速18.1km/h
MotionBased: AO1-HMC


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2009年04月16日

プチ・ジテツウ54日目。東京タワーも五輪招致を応援 4

芝公園から東京タワー五輪特別色

今日は暑かったですね。往きはTシャツの上にスーツを着て出発しましたが、溜池から赤坂見附に行く途中で暑くなってスーツを脱ぎ、メッセンジャーバッグのストラップに引っかけては走りました。帰りは最初からスーツを着ずにワイシャツにメッセンジャーをたすきがけして出発しましたが、湿った南風が強まっていました。今にも雨が降りだしそうな陽気です。

東京タワーはTOKYO 2016招致応援カラーです。五色のダイヤモンドヴェールで大展望台には五色で「Tokyo」の文字が浮かび上がっています。六本木で撮影し、芝公園でも撮り直してしまいました。

往き:走行距離5.59km。平均時速18.7km/h
MotionBased: HMC-AO1
帰り:走行距離5.10km。平均時速17.0km/h
MotionBased: AO1-HMC
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2009年04月09日

プチ・ジテツウ52日目。東京タワーと月 3

東京タワーと月

帰り道、六本木から飯倉に向かって走っていると道路際に大きなレンズのカメラを持った人が立っています。なんだろうと思いながら通り過ぎて正面を見ると東京タワーがダイヤモンドヴェールに。いつもだったら20時から22時までのはずなのにどうしたのかなと思って調べてみると、天皇皇后両陛下の御成婚五十年記念の特別カラーだそうです。そして脇には月が!思わずカメラを構えてしまいました。時間に余裕があって良かった。

往き:走行距離5.86km。平均時速19.3km/h
MotionBased: HMC-AO1
帰り:走行距離4.55km。平均時速19.7km/h
MotionBased: AO1-HMC

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2009年01月08日

プチ・ジテツウ19日目。東京タワーがきれいでした 3

2009年1月8日の東京タワー

東京地方は明日の朝は雪が予想されているので、今週は今日が最後の自転車通勤です。朝いつものコースで出勤しました。増上寺の脇を通り抜け、東京タワー前の交差点に立つと東京タワーの写真を撮っている人がいました。私も見上げてみるととてもきれいだったのでカメラを取り出して撮影しました。

帰りもいつものコースです。風向きが南に変わっていました。信号に引っ掛からずにスムーズに進み、15分ほどで倉庫に到着。ヘルメットなどは今日のうちにお持ち帰りです。

往き:
HMC-AO1 距離4.20km。平均時速17.9km/hは過去最高のアベレージです。

帰り:
AO1-HMC 距離4.33km。平均時速20.6km/hは過去2番目に速いアベレージでした。


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2008年12月03日

プチ・ジテツウ5日目 4

今朝は会議のため1本早い高速バスで出勤、そのまま会社に行くと早く着き過ぎてしまうので、少し遠回りしようと思いました。いつもの帰りのルートをなぞるように進みます。赤羽橋の交差点で、昨晩と同じような角度から、朝の東京タワーを撮影してみました。
2008年12月3日の東京タワー

さらに麻布十番へ。ここからこのまま青山霊園までトンネルを通り抜けようと思いましたが...
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2008年12月02日

プチ・ジテツウ4日目 4

六本木トンネルを抜けて六本木ヒルズ辺り

朝起きると雨。予報どおりです。ウェザーニュースで東京のピンポイント天気をチェック、さらに雨雲レーダーで雨雲の動きもチェック。午前中は雨がぱらつくようなコメントがありますが、走れそうです。妻は大きめの傘を持って行くことを提案しましたが、折りたたみ傘を持って出発しました。

高速バスが東京に到着すると、案の定、路面は乾き始めています。途中東京タワーに向かう坂を登る辺りで落ち葉が濡れてスリッピーな感じでしたが、危険に感じるようなことはありませんでした。今回は浜松町駅の前まで進まないルートを選択しましたが、通勤時間帯の路地裏は人で溢れており、かえって時間が掛かってしまいました。クルマが通る、太い道の方が自転車も走りやすいですね。

大きな地図で見る
MotionBased: HMC-AO1 距離5.07km。平均時速14.8km/h。

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