タイムトライアルに関連する記事

2011年09月21日

UCI自転車ロード世界選手権タイムトライアルエリート男子：スタートリストなど

現在コペンハーゲンで行われているUCI自転車世界選手権、エリート男子タイムトライアルがスタートしました。準備が間に合いませんがとりあえずストリーミング配信サイトとスタートリストをどうぞ。来年は日本語の中継をお願いします。J SPORTSでもNHKでもどちらでも良いんです。

コースは平坦、エリート男子は23.2kmのコースを2周します。

→コース図
→EURO SPORT LIVE
→公式サイト

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タグ: サイクルロードレース世界選手権タイムトライアル

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2011年06月25日

朝練44kmタイムトライアル

朝から微妙な天気の土曜日。結局千葉県東部は夕方になっても雨が降り出していませんが、朝のうちにガッツリ乗っておこう、ということで朝飯前にバナナジュースとヴァームを飲んで、出発。家の周りを軽く1周したあとで、タイムトライアルを開始。もちろん信号もあるので交通ルール遵守で平均速度の脚好記録を目指します。DHバー効果が楽しみです。

タグ: トレーニング独走タイムトライアル

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2011年05月23日

第14回ジロ・デ・イタリア第16ステージの予習

5月24日、休息日明けの火曜日。第94回ジロ・デ・イタリアはベッルーノからネヴェガルを上る12.7kmの山岳個人タイムトライアルで最終週がスタートします。総合争いではアルベルト・コンタドールが安定した力を見せ、独走中です。さらにリードを広げ総合首位を固めるのでしょうか？

→ジロ・デ・イタリア公式サイト
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タグ: サイクルロードレースジロ・デ・イタリアタイムトライアル

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2011年04月29日

筑波八耐に向けて44kmタイムトライアル

午前中、脚をきれいにしたので、少し日に焼こうかなと思ったわけではありませんが、昼食後に今シーズン初めて生足で自転車に乗りました。筑波八耐に向けて、最後に負荷を掛けてトレーニングをする日と決めていたので、44kmタイムトライアルを行いました。むろん信号はありますので、実際には移動時の平均時速を測ります。
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2011年04月22日

久しぶりの閃風脚フェスティバルで1日楽し苦、走りました

一昨日、4月20日は会社にお休みをいただき、久しぶりの閃風脚フェスティバルに参加しました。筑波八耐に向けて、昨年末から続けている「帰宅後ローラー台練習」の成果を測る試金石と捉えていました。前回、2011年11月24日に行われた時のフレンドリーパーク下総3周4.5kmの個人タイムトライアルの記録は7分45秒です。
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2010年08月07日

気持ち良い朝、でも1時間でバテバテ

気持ち良い朝でした。息子を誘って走ろうと思いましたが、全く起きる気配無し。仕方なく一人で走り始めました。行くあてもなくK266を北上し、なんとなく広域農道を右折しました。「そう言えばこのあたりの道で息子がスピード練習をしていたと聞きました」台地にぶつかる前の交差点を左折すると比較的新しい道路。風は南風です。これはスピードが出そうです。

でも、まずその風景が気に入りました。稲穂はまだ青々としていますが、十分に成長し、少し頭を垂れ始めています。風でさらさらと音がする以外には何も聞こえません。最初はゆっくりとペダルを回し始めました。徐々に追い風に乗ってスピードが増すと風の音とタイヤが路面を蹴る音、チェーンの回る音しか聞こえなくなりました。およそ3.4kmの直線路には信号一つありません。時計回りに山際を戻る8kmの周回路にして、3本目に平均時速39.5km/h出たのが今日のベスト。

4本目はゆっくり流して、そのまま逆に大きく周回しましたが途中からすっかりバテてしまい、45.23km走ったうちの後半20kmはだら～っと流してしまいました。全体の平均時速は25.6km/hでした。

→Garmin Connect: Flat Time Trial

タグ: トレーニング独走タイムトライアル

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2009年09月25日

ロード世界選手権メンドリシオ2009・エリート男子タイムトライアルのまとめ

ロード世界選手権メンドリシオ2009・エリート男子タイムトライアルが9月24日、スイス・メンドリシオの1周16.6kmのコースを3周する、49.8kmで争われました。今年グランツールのタイムトライアルステージを総なめし、ツール・ド・スイスでは総合優勝と絶好調のファビアン・カンチェッラーラがアルカンシェルを奪回するかどうか、カンチェッラーラのいない世界選手権を勝ったディフェンディング・チャンピオン、ベアト・グラブシュがアルカンシェルを守って実力を証明するか、楽しみでしたが、想像を絶する結末に終わりました。

世界選手権のスタート順は過去の実績順だと思いますが、有力選手のほとんどはグループ4とグループ5に入っています。とくにグループ5の終盤に集中していたのですが、出走順が最後の昨年の勝者、グラブシュがスタートして国際映像がファビアン・カンチェッラーラに切り替わった瞬間、ライブ中継をしていたJ SPORTSのコメンタリー陣が息を飲みました。

テレビの映像でも明らかに速いことがわかります

ペダル、チェーン、ホイール、そしてロードノイズが生み出すタイムトライアル独特の音は機械のように規則的。そして脚が回転する速度が他の選手よりも速いんです。1分おきの時差スタートした選手たちを次々に追い抜いて行きます。1周目の平均時速52km/h、2周目51.6km/hと他を寄せ付けません。結局2位のラーションに1分27秒差、3位マルティンに2分30秒差をつけ、最後はゴール前100mから両手を大きく上げて歓声に応えながら、流してゴール。圧勝で3度目のアルカンシェル・ジャージに袖を通しました。

→ロード世界選手権公式サイト続きを読む

タグ: サイクルロードレース世界選手権ファビアン・カンチェッラーラタイムトライアル

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2009年02月14日

春一番のタイムトライアル

今日は夕方中学時代の同窓会。朝から床屋に行って髪を切り、昼飯を食べてから寸暇を惜しんでタイムトライアル。コースは2月11日と同じ海岸に出て、ビーチラインを飯岡漁港まで行き、R126飯岡バイパスを戻ってくるおよそ21.5kmです。昨日の春一番とともに暖かい空気が入ってきて、空は春霞。でも風は強い西風です。前半にタイムを稼ぐ必要があります。最初の5kmはウォーミングアップを兼ねて海岸まで。そのあとは口を開けたままで本気で漕ぎました。飯岡バイパスに入ると向かい風。集中しないと心が折れそうですが、20kmくらい死ぬ機で走れないとレースには出られませんよね。平均時速31.5km/h（停止時除く）でカバーしました。

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MotionBased: ASH-IOK-ASH　走行距離21.55km。平均時速31.5km。体重は79.2kg。

タグ: トレーニング独走タイムトライアル

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2008年08月16日

息子、弟と3人でチームタイムトライアル

朝、墓参りした時に入道雲がもくもくと発達していました。これは雨が降りそうだと思っていたら、昼過ぎから雷雨でした。雨雲レーダーとにらめっこした結果、いつもタイムトライアルをしている練習コースを3人でチームタイムトライアルすることにしました。

北東の風、曇り空。なんとか雨は大丈夫なようです。3人で先頭交代（弟やや多め）をしながら、東庄に向けてスタート。坂を登って台地の上を弟＝息子＝私の順番で走っていると、向かい風でややペースダウンした様子。息子も前に出そうにないので、後方から前に出ようとすると、息子が自転車を横に持ち出しました。はすりそうになりながら、右に避けると、弟まで右にハンドルを切ったので、スリーワイドになりながら、息子と肩がぶつかる状態。私のフロントホイールに息子のペダルが当たり、ガラガラという音。なんとか肩で息子を押し返しながら離脱し、後ろを振り向くと、犬を連れた歩行者が道を渡っていました。

あぶなく3人でワンワン落車でした。

一旦止まって機材を確かめましたが、とくに問題はないようです。再出発しました。いつも一人だとキツい台地の上のアップダウンですが、3人でカバーしながら乗り切りました。猿田の坂で息子が遅れましたが、なんとか取り戻して、ビーチラインへ。ベストの風ではありませんが、平均時速30kmh後半をキープしながら、足川浜。ここからは逆風ですが、なんとか踏ん張ってゴール。グロスで時速30kmhを超えています。

結局距離44.03kmを平均時速31.2kmhでカバー。過去最高の記録でした。体重は78.2kg。

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MotionBased: Tohnosho-Iioka-TTT

タグ: トレーニング弟タイムトライアル

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2008年08月13日

今日から夏休み。朝食後のタイムトライアル

今日から夏休み。朝食後にいつものタイムトライアルコース。南東からやや弱めの風。台地の上をうまくまとめれば、良いタイムが期待できます。

風に乗って東庄まで。準備運動をいつもより、少しだけ入念にして、最初からしっかり踏みました。坂を登って東庄工業団地へ向かうと、ここからは向かい風区間です。向かい風＋細かいアップダウンの繰り返しが、じわじわと効いてきて、スピードが徐々に落ちて行きます。見広から猿田までは谷間を進むので、一休み。呼吸を整えて、再び始まる小さな坂、向かい風に備えます。塙十字路を通り過ぎ、古城坂下に下りてきたところで、速度計を見ると、アベレージ29.8kmh。かなり良いです。

ビーチラインは思ったほど追い風ではなく、横風に苦戦しましたが、速度をキープし、足川浜へ。風に乗って北上し、帰宅。距離44.04km。リアディレーラーの変速も問題ありませんでした。平均時速30.2kmh。がんばりました。体重は78.0kg。

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MotionBased: Tohnosho-Iioka

タグ: トレーニング独走タイムトライアル

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