イベント
2008年06月24日
ツール・ド・ちば、犬吠埼へ
秋の予定を確定しようと、イベントの開催情報を探していたら、もてぎエンデューロもツール・ド・ちばも発表されていました。今年のもてぎエンデューロは10月5日開催のようです。取りあえず日にちだけ発表した、という状況で、エントリーは7月29日から開始です。
第5回もてぎ7時間エンデューロ
一方、ツール・ド・ちばの開催概要が発表され、エントリーが開始されました。こちらは10月11、12、13日の三日間開催で、126、134、129kmと3日間出場すると389kmもありますが、1日だけとか2日だけ、という参加も可能です。今年で3回目のツール・ド・ちばですが、「房総半島3つの灯台を巡るロングライド」と銘打たれていることに気づきました。房総半島の3つの灯台と言ったら、野島崎、太東崎、犬吠埼に決まっているので、コースマップを探すと、未発表。しかし、スポーツエントリーを見てみると、白子→犬吠埼→九十九里というコース設定になっており、地元を2回通ることがわかりました。これは参加しないとなあ。
ツール・ド・ちば〜房総半島3つの灯台を巡るロングライド
11日(土)/126km 不動堂海岸町営駐車場〜大網白里〜白子〜長生〜一宮〜いすみ〜大多喜〜勝浦〜鴨川(昼食)〜南房総(白浜)
12日(日)/134km 白浜〜館山〜鴨川(鴨川有料)〜亀山(昼食)〜大多喜〜睦沢〜長生〜白子
13日(祝)/129km 白子〜九十九里〜横芝光〜匝瑳〜旭〜銚子(昼食)〜旭〜匝瑳〜横芝光〜不動堂海岸町営駐車場
10月13日(月・祝)
■ 6:30〜 7:15 当日受付(九十九里町←白子の間違いだと思う)
■ 7:15〜 出発式(同上)
■ 7:30〜 スタート(同上)
■ ゴール(不動堂海岸町営駐車場)
もてぎと連チャンなので悩みます。
※ジャパンカップは10月27日の開催です。
第5回もてぎ7時間エンデューロ
一方、ツール・ド・ちばの開催概要が発表され、エントリーが開始されました。こちらは10月11、12、13日の三日間開催で、126、134、129kmと3日間出場すると389kmもありますが、1日だけとか2日だけ、という参加も可能です。今年で3回目のツール・ド・ちばですが、「房総半島3つの灯台を巡るロングライド」と銘打たれていることに気づきました。房総半島の3つの灯台と言ったら、野島崎、太東崎、犬吠埼に決まっているので、コースマップを探すと、未発表。しかし、スポーツエントリーを見てみると、白子→犬吠埼→九十九里というコース設定になっており、地元を2回通ることがわかりました。これは参加しないとなあ。
ツール・ド・ちば〜房総半島3つの灯台を巡るロングライド
11日(土)/126km 不動堂海岸町営駐車場〜大網白里〜白子〜長生〜一宮〜いすみ〜大多喜〜勝浦〜鴨川(昼食)〜南房総(白浜)
12日(日)/134km 白浜〜館山〜鴨川(鴨川有料)〜亀山(昼食)〜大多喜〜睦沢〜長生〜白子
13日(祝)/129km 白子〜九十九里〜横芝光〜匝瑳〜旭〜銚子(昼食)〜旭〜匝瑳〜横芝光〜不動堂海岸町営駐車場
10月13日(月・祝)
■ 6:30〜 7:15 当日受付(九十九里町←白子の間違いだと思う)
■ 7:15〜 出発式(同上)
■ 7:30〜 スタート(同上)
■ ゴール(不動堂海岸町営駐車場)
もてぎと連チャンなので悩みます。
※ジャパンカップは10月27日の開催です。
2008年03月30日
牛久大仏アー
朝から良い天気の予報、息子を叩き起こし、ロングライドに出掛けました。目指す目標を牛久大仏に決定、息子の友達と3人で、出発しました。東総有料道路の入口をスルーして、細かいアップダウンのある台地中の1本道を北へ進み、佐原へ。水郷観光には一番良いシーズンで、桜もきれいでした。トイレ休憩をし、古い街並をバックに記念撮影。

R51、水郷大橋はクルマの通行も多いので、R356の側道、少し広めの歩道を繋いで、神崎へ。神崎大橋を渡ろうとすると、道幅が狭い。息子が脇に歩行者用の橋「神東ふれあい橋」があることを見つけ、渡り、茨城県へ。

クルマで走ったことはあるけれど、牛久大仏に行った訳ではありません。それでもあれほど大きなものが見つからない訳が無いと、だいたい牛久の方向を目指して、江戸崎方面に、家からの距離が60kmを超え、そろそろ見えてこないかなと思っていたら「次の信号を左折」の看板を発見。無事にたどり着きました。

大仏は登れるみたいですが、拝観料を払ってまで、クリート付きの靴で、歩きたくないので、早々に退散することにし、最初のコンビニで休憩をすることに。少し走ったら、ファミリーマートがあったので、30分ほど休憩し、霞ヶ浦湖畔を目指しました。湖畔の道路をしばらく走りましたが、かなり遠回りで、未舗装部分もあることから、かなり時間をロスしてしまいました。

このままではいつ着くかわからないので、R125に戻ることにし、速度を上げて佐原を目指しました。R51に出て、そのまま水郷大橋を渡って佐原に戻るのは芸が無いと思ったので、与田浦方向に曲がり、利根川の茨城側の河岸のサイクリングロードを東関東自動車道まで。高速道路下の歩行者用の通路を通って千葉県へ、小見川を経由し、戻ってきました。途中バテて休んでいると、年配のローディに声を掛けられたのでしばらくおしゃべり。東総運動場を起点に週末走っていることがわかったので、今度お邪魔させていただくことに。
もてぎに向けて一度やりたかったロングライドをちょうど良いタイミングで実現できたし、新しい出会いもあって、楽しい一日でした。距離 153.16km、平均時速 23.7kmh、体重はハードワークに激減し、78.4kg。
大きな地図で見る
MotionBased:牛久大仏アー

R51、水郷大橋はクルマの通行も多いので、R356の側道、少し広めの歩道を繋いで、神崎へ。神崎大橋を渡ろうとすると、道幅が狭い。息子が脇に歩行者用の橋「神東ふれあい橋」があることを見つけ、渡り、茨城県へ。

クルマで走ったことはあるけれど、牛久大仏に行った訳ではありません。それでもあれほど大きなものが見つからない訳が無いと、だいたい牛久の方向を目指して、江戸崎方面に、家からの距離が60kmを超え、そろそろ見えてこないかなと思っていたら「次の信号を左折」の看板を発見。無事にたどり着きました。

大仏は登れるみたいですが、拝観料を払ってまで、クリート付きの靴で、歩きたくないので、早々に退散することにし、最初のコンビニで休憩をすることに。少し走ったら、ファミリーマートがあったので、30分ほど休憩し、霞ヶ浦湖畔を目指しました。湖畔の道路をしばらく走りましたが、かなり遠回りで、未舗装部分もあることから、かなり時間をロスしてしまいました。

このままではいつ着くかわからないので、R125に戻ることにし、速度を上げて佐原を目指しました。R51に出て、そのまま水郷大橋を渡って佐原に戻るのは芸が無いと思ったので、与田浦方向に曲がり、利根川の茨城側の河岸のサイクリングロードを東関東自動車道まで。高速道路下の歩行者用の通路を通って千葉県へ、小見川を経由し、戻ってきました。途中バテて休んでいると、年配のローディに声を掛けられたのでしばらくおしゃべり。東総運動場を起点に週末走っていることがわかったので、今度お邪魔させていただくことに。
もてぎに向けて一度やりたかったロングライドをちょうど良いタイミングで実現できたし、新しい出会いもあって、楽しい一日でした。距離 153.16km、平均時速 23.7kmh、体重はハードワークに激減し、78.4kg。
大きな地図で見る
MotionBased:牛久大仏アー

