自転車のブログ

【広告】仕事で、ウィーラースクール・ジャパンの事務局をしておられる、木ノ川さんと数年前に知り合いました。その頃「一緒にホノルルセンチュリーライド、走りましょうよ」と誘われたのですが、当時、私のマウンテンバイクはほこりを被った状態で玄関に放置してあり、自分自身もメタボ体型でしたから、100マイルなんて夢のようでした。あれから3年あまりが経ち、ロードバイクに夢中になっている自分に驚いています。同時に「お金や時間が許すならば、是非とも一度は、ホノルルセンチュリーライドを走ってみたいな」と思う自分がいます。今年のホノルルセンチュリーライド2008が開催される、9月28日は、もてぎエンデューロに向けてトレーニングを最中だと思いますが、いつかは走ってみたいと思います。

今中大介さんと中野浩一さんはかたやツール・ド・フランスを走った日本人ロードレーサーであり、かたや世界スプリント選手権を10連勝した伝説の競輪選手です。お二人を看板にしたホノルルセンチュリーライド・ツアーが開催されます。5、6、7日間コースが用意されており、コースの下見やメカニカルサポートなど、ツアーならではの特典やオプションも用意されています。

今中大介さんと走るトップツアーのホノルルセンチュリーライド2008

中野浩一さんと行く阪急交通社のホノルルセンチュリーライド2008

明日の天気はどうなるか、わからないし、銚子センチュリーランの前に100マイル走を1本走って、補給等のシミュレーションをしたかったので、息子、息子の友達を誘って、前回息子の故障で途中断念した大多喜方面に出掛けることにしました。


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コースは、R126で東金へ、R128で茂原へ、県道27号で大多喜へ。茂原を過ぎてしばらくするまでは、ほぼフラットです。R126は道幅もそこそこ広く、走りやすいのですが、R128は交通量も多く、道幅も狭くて、快適な旅とは言えませんでした。茂原から大多喜までの道中は、小さな坂を繰り返しながら、いつの間にか標高が50mくらいになっている、といった感じで負荷も少なく、田舎道を快適に進みます。続きを読む

今日、銚子センチュリーラン '08の申込をしました。これでグルっとまるごと栄村100kmサイクリングとあわせて、7、8月のイベント参加日程が確定です。いずれも息子、息子の友だちと一緒に参加予定ですが、八千代市に住んでいる弟や、Windy Racing Teamのみんなも出ますし、銚子センチュリーランには旭で一緒に練習している人たちも参加予定なので、にぎやかになりそうです。

自転車雑誌「funride」の企画で、首都圏近郊のサイクリングコースを紹介する、「funride Map Navi!」というものがあります。連動するホームページ「funride Map Navi!」から応募し、採用されると粗品が贈呈される、ということだったので、毎週走っている Windy Racing Teamの練習会コースを応募してみると、数日後、担当の方から「採用」の連絡がありました。さらに数日後、今度の土曜日に取材予定との連絡。「よろしければ、顔写真を撮らせてください。取材は一日掛かりなので結構です」とのことだったので、のこのこと出掛けて来ました。

土曜日はあまり天気が良くない予報でしたが、途中で雨が降ったら帰ろうと思い、出発点であるWindy cycle+sportの店の前に指定された9時30分に到着し、待っていると、児玉修司さんが1人で現れました。funrideで輪行の企画をしていた方です。店長は午前中用事があるようで、姿を見せず、店の前で写真を撮影。「行けるところまでお付き合いします」ってことで、道案内として取材に同行することにしました。

銚子近辺は時々薄日が射すほどで、午前中いっぱいは、なんとか天気も持ちそうな雰囲気です。時々止まりながら撮影を繰り返す、という感じだったのですが、途中ぐいぐい引っ張ってしまいました。「児玉さん、ごめんなさい」

コースのポイント（とくに危険なR126を走る部分と利根川河口堰を渡る部分）や坂道などの説明をしながら、いつも通りにコースを走り、30分余り遅れて利根川河口堰（逆水門）へ。天候も悪化する気配がないので、家に電話し、予定を変更して最後まで付き合うことにし、利根川を渡りました。12時過ぎに、補給ポイントのコンビニに到着、ここで休憩です。海岸通りを走り始めると雨がぱらついて来たので、思わずスピードを上げてしまいましたが、最後に砂浜まで自転車を担いで行き、風車をバックに写真を撮影（これ、かなり恥ずかしい）、銚子大橋を渡って、いったん河岸まで行って銚子大橋を撮影し、無事に全ての撮影を終えました。

13時30分過ぎに店に戻ると、店長が出て来ていたので、3人で小一時間談笑。児玉さん、今日、日曜日は三浦半島を1周する取材だそうですが、お天気はどうだったでしょうか。掲載は6月発売号とのことでした。

Windyで話し込んでいるうちに雨が降って来たので、妻にクルマで回収してもらいました。妻が到着するまで時間が掛かったので、ハンドルバーについて店長に相談。もともとハンドルバーもステムも「ありもの」で組んだので、ハンドルが遠めで、腕が突っ張ったようなポジションになっているので、NITTOのNeat M.186 STI（芯芯400mm）というハンドルとPEARL（110mm）というステムに変更することにし、注文しました。

ほどなくして、妻が迎えに来て、「帰りは運転して」「この靴では無理だけど、履くもの持って来た」「！！」助手席に座って帰りました。自転車をばらして積み降ろしをした際に、エンドの調整ねじの頭が取れてしまったようで見つかりません。無くて困るものでは無いのですが... 距離88.69km。平均時速22.4kmh。体重は78.6kg。


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funride Map Navi!

MotionBased: Coverage

寒くて雨ばかりの4月でしたが、最後は良い天気になりました。息子、息子の友だちと3人でロングライドすることにしました。

前日、帰宅途中のバスの中で大多喜方面に狙いをつけて、ルート選択。R126、R128とつないで茂原から大多喜、大多喜から睦沢、一宮と抜けてビーチラインを通って帰ってくるルート（総距離150kmくらい）を作り、本屋で千葉県の地図を購入しておきました。迷うことはないと思いますが、もしもの時に場所を説明するためにあった方が良いでしょう。昭文社の分県地図12 千葉県、840円でした。

朝早起きして、新しいサドルの調整を行い、ブログ用の写真を撮って、8時40分過ぎに出発。途中までは快調。しかし、横芝光町辺りで息子が膝の痛みを訴えました。しばらく様子を見ながら走りましたが、東金バイパスを走っていると、やや遅れ始めたので、様子を訊くと、「湿布をすれば走れる」と言いますが、トルクをかけなくても、早く回すと痛みがあるということなので、残念ですが、ここで中止です。「ゆっくりだったら走れる」と言うので、時速20kmh以下のポタリング速度でなるべく国道から外れて、並行する旧道等を繋いで帰宅しました。距離67.54km。平均時速は前半ハイペースだったものの21.3kmh。体重は78.8kg。大多喜は息子の膝の具合を見て、来週再チャレンジです。


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MotionBased: Asahi-togane

昼食を摂って一寝入り。娘が遊びに行きたいと言うので、息子の通学用自転車を借りて近所の公園へ。私たちが自転車に乗る時はヘルメットを被っており、息子が娘の自転車の練習をする時にずっと被らせていたようで、自分から積極的にヘルメットを被って、出掛けました。




4月の走行距離：617.21km
2008年の走行距離：2237.08km

192人中65位。サイクルモード・エコクラシック、4時間サーキットサイクルマラソン男子ソロの部。記録は16周、4時間57秒06。目標の30kmhペースには届かず。大きな目標だった33kmhペースにもほど遠いものでした。それでも、広く整備されてきれいな路面、下り坂をバイクを倒して駆け抜けるのはサーキットならではの快感でした。

朝2時45分起床、天気予報でもてぎの天気を確認すると、雨、気温9度。夏用ウェアでのレースをあきらめ、完全冬仕様で臨むことにしました。レース前後の着るものの、雨風をしのげるものに変更し、タオルを多めに持って、準備完了。息子と二人、昨晩のうちに借りておいたレンタカーのハイエースロングバンで、家族に見送られながら集合場所へと出発します。

最近知り合った自転車仲間たちと合流し、4時少し前に旭を出て、もてぎへ向かいました。慣れている人に先頭を引いてもらっての旅でしたので（クルマですよ）、カーナビをセットしたものの、ほとんど使わずに、途中休憩を入れて6時30分前に到着。普段クルマの中であまり飲食はしませんが、エネルギーを蓄えるという目的があるので、ずっと食べていました。

パドックの中に停められれば良かったのですが、既に満車で、P3駐車場からピットまで、荷物を運ばなければなりません。参加登録を済ませ、クルマとの間を自転車で2往復して、ピットに荷物を運びこみ、7時30分頃からサーキットを試走しました。初めて走るツインリンクもてぎにすこしだけ感動。


スーパースピードウェイのバンクのてっぺんに登って、Yahoo! BBの看板前でマイミクの政斗さんに撮影してもらいました。


レース前にピットで。まだ元気です。

ここからはもうカウントダウンです。8時40分の集合時間に向けて、クリームパンやゼリー飲料を飲み食いして過ごしました。だんだん緊張してきます。雨は今にも降り出しそうで心配です。

そしてロードレースのスタート地点に集合。9時に6時間の部のスタート、その後9時3分に4時間の部のスタートです。速そうな人たちがたくさんいるのですが、悪い癖で前の方に行く傾向があり、スタートは前よりの方に陣取ってしまいました。1周目、路面は良いし、脚も動くので、調子に乗って先頭集団の最後尾に。最初の登り坂、下り坂を終えたあたりまではついていましたが、徐々に遅れ始め、スーパースピードウェイに入る部分でスピードが一旦落ちたときに集団からは置いて行かれました。1周回って来たラップタイムを見てびっくり、11分20秒、オーバーペースです。こんなスピード行けるのか？そのあと2周は12分台前半で推移し、そして運命の4周目。

前の方の小集団に（サイクリングイベントに欠かせない）今中さんを発見。なんとか追いついたら、目が合って、「行きますか、付いて来れたらだけど」そんなことを彼が言ったと思います。スーパースピードウェイを半周、頑張って後ろに付きましたが、やがて徐々に離れてしまいました。しかし、今中大介に引っ張ってもらうという幸運に感動していたものの、これまでのとくにこの1周のオーバーペースがたたり、タイムがどんどん落ち始めました。今思えば、1周13分台後半から14分台が自分の持ちタイムだったように思います。そしてこのペースを維持していれば、ずっと走れたことでしょう。

4周目を走っている時に、雨がぱらぱらと降り出し、単独走には切ない雰囲気になってきました。その後も雨は降ったりやんだり。やんでいた時間の方が長かったので、路面はそれほど濡れませんでした。ちょうどこの頃からは同じペースの人、後から追い抜く少しだけ速い人を見つけては、後ろにつかせてもらいます。お返しに引っ張ってあげる元気はありません。このくらいのスピードで走る人たちには、ローテーションするとか、いうことはなく、速い人がいれば数人繋がっている状態です。2時間を目前に、最初の坂で脚がつってしまい、15分33秒と大幅にペースダウン。ピットに入って一旦休むことにしました。

バナナを食べ、給水し、ボトルにも水を注ぎ足して、ゆっくり休んで再スタート。3周くらいはマイペースで走れましたが、風も出て来て、同じ速度の人が見つけられなかった14周目には、大きくペースダウンしてしまいました。このあたりからは、あと何周しようか、考えるようになり、15周目が終わったところで再びピットイン。少し休んで、あと1周でゴールとなるように時間調整して再スタート。スーパースピードウェイの最終コーナー手前で4時間が経過し、16周でフィニッシュとなりました。実は途中から何周しているかわからなくなっていました。サーキットは1周7.2kmということでしたが、私のGPSでは6.8kmと400mも誤差があり、完走証をもらうまで15周だと思い込んでいたのです。

ラップ：


MotionBased: Cyclemode Eco Classic 4H

後片付けをし、完走証をもらって、3時前にはもてぎをあとにしました。途中鹿嶋の手前、R51沿線のお店で自転車仲間たちと、ミソカツを食べ、反省会。息子も1周に渡ってブリヂストン・アンカーの招待選手に引っ張ってもらったようで、初レースにとても満足していました。19時前には帰着し、レンタカーを返し、ホイールを拭きながら、パリ〜ルーベを見始めましたが、いつの間にか寝てしまい、女房にベッドで寝るように促されたので、就寝。今朝見ると、ボーネンが優勝したようですね。見たかったなあ。金曜日に再放送があるようなので、早く家に帰ろう。

パリ〜ルーベ2008　速報　スプリント制覇のボーネンが2005年に続く2勝目！

今日はWindy恒例のお団子サイクリング。天気は良く、暖かいものの、やや強い北東の風が気になります。息子たちを連れ立って、Windyへ。少し早めに出て、ゆっくりペースで銚子を目指します。

参加者は10名ほど。コースは、練習会コースを途中まで進み、東庄県民の森の坂を下らずにショートカットして直進、逆水門を半分渡って利根川と常陸利根川に挟まれた中州のサイクリングロードを東関東自動車道まで進み、東関東自動車道の下の歩行者・自転車用通路を渡り、津宮鳥居河岸へ。ここから古い参道を進んで、香取神宮へと向かいます。

追い風に乗って、最初からハイペースになりました。途中踏切を越えるところで、ジャンプした拍子にサドルにつけていたボトルを落とし、集団から遅れると、そのまましばらく追いつけず... 針路が北に変わったので、向かい風の中、序盤から足を使って追うのもつらいよな、と思っていたら途中で待っていてくれました。Thanks!

逆水門からは利根川サイクリングロード。さらにスピードアップして、34、5kmhペースで佐原まで。利根川を渡り、古い参道を進むと、最後に待っていたのは激坂でした。クルマが1台通れるだけの坂道、今にも止まりそうな速度で登っていると、前の方から「対向」の声！なんとかいちばんキツい部分を過ぎたところで、登りながらクルマとすれ違いました。坂を登り切ると、香取神宮の桜門でした。お花見客に加えて、今日は御田植祭という神事があるようで、結構な人です。桜門の前の玉砂利は、自転車を降り、そのまま通り過ぎて、裏側へ回ります。ほどなくして、前方がひらけ、目的地の寒香亭が見えてきました。

裏側まで来る人は少なく、空いていますが、自転車のグループがもう一つ、同じく銚子方面から来た人たちでした。



おでんライス、700円。こんなに食べられるかと思いましたが、結構いけるもんです。



お団子。草だんごです。きな粉味とあんこ。おいしいです。



桜は満開で、時折風が吹くと桜吹雪に。

帰りは桜門の前で、銚子方面に帰るグループと、旭方面に帰るグループと別れ、なるべく坂道を通らないルートでのんびり帰ってきました。お団子サイクリングなんてかわいい名前のイベントですが、練習会の目的地が日川浜のコンビニから香取神宮のお団子になっただけで、かなりハードな練習でした。ただ、坂道は少なかったので、ダメージは残っていません。距離99.16km。平均時速24.8kmh。ハードワークにも関わらず、たくさん食べたので体重は減らず、79.2kg。


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Motionbased：odango-Cycling