自転車のブログ

【広告】仕事で、ウィーラースクール・ジャパンの事務局をしておられる、木ノ川さんと数年前に知り合いました。その頃「一緒にホノルルセンチュリーライド、走りましょうよ」と誘われたのですが、当時、私のマウンテンバイクはほこりを被った状態で玄関に放置してあり、自分自身もメタボ体型でしたから、100マイルなんて夢のようでした。あれから3年あまりが経ち、ロードバイクに夢中になっている自分に驚いています。同時に「お金や時間が許すならば、是非とも一度は、ホノルルセンチュリーライドを走ってみたいな」と思う自分がいます。今年のホノルルセンチュリーライド2008が開催される、9月28日は、もてぎエンデューロに向けてトレーニングを最中だと思いますが、いつかは走ってみたいと思います。

今中大介さんと中野浩一さんはかたやツール・ド・フランスを走った日本人ロードレーサーであり、かたや世界スプリント選手権を10連勝した伝説の競輪選手です。お二人を看板にしたホノルルセンチュリーライド・ツアーが開催されます。5、6、7日間コースが用意されており、コースの下見やメカニカルサポートなど、ツアーならではの特典やオプションも用意されています。

今中大介さんと走るトップツアーのホノルルセンチュリーライド2008

中野浩一さんと行く阪急交通社のホノルルセンチュリーライド2008

秋の予定を確定しようと、イベントの開催情報を探していたら、もてぎエンデューロもツール・ド・ちばも発表されていました。今年のもてぎエンデューロは10月5日開催のようです。取りあえず日にちだけ発表した、という状況で、エントリーは7月29日から開始です。

第5回もてぎ7時間エンデューロ

一方、ツール・ド・ちばの開催概要が発表され、エントリーが開始されました。こちらは10月11、12、13日の三日間開催で、126、134、129kmと3日間出場すると389kmもありますが、1日だけとか2日だけ、という参加も可能です。今年で3回目のツール・ド・ちばですが、「房総半島3つの灯台を巡るロングライド」と銘打たれていることに気づきました。房総半島の3つの灯台と言ったら、野島崎、太東崎、犬吠埼に決まっているので、コースマップを探すと、未発表。しかし、スポーツエントリーを見てみると、白子→犬吠埼→九十九里というコース設定になっており、地元を2回通ることがわかりました。これは参加しないとなあ。

ツール・ド・ちば〜房総半島3つの灯台を巡るロングライド

11日(土)／126km 不動堂海岸町営駐車場〜大網白里〜白子〜長生〜一宮〜いすみ〜大多喜〜勝浦〜鴨川（昼食）〜南房総（白浜）
12日(日)／134km 白浜〜館山〜鴨川（鴨川有料）〜亀山（昼食）〜大多喜〜睦沢〜長生〜白子
13日(祝)／129km 白子〜九十九里〜横芝光〜匝瑳〜旭〜銚子（昼食）〜旭〜匝瑳〜横芝光〜不動堂海岸町営駐車場

10月13日(月・祝)
■ 6:30〜 7:15　当日受付(九十九里町←白子の間違いだと思う)
■ 7:15〜　出発式（同上）
■ 7:30〜　スタート（同上）
■ ゴール（不動堂海岸町営駐車場）

もてぎと連チャンなので悩みます。

※ジャパンカップは10月27日の開催です。

明日の天気はどうなるか、わからないし、銚子センチュリーランの前に100マイル走を1本走って、補給等のシミュレーションをしたかったので、息子、息子の友達を誘って、前回息子の故障で途中断念した大多喜方面に出掛けることにしました。


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コースは、R126で東金へ、R128で茂原へ、県道27号で大多喜へ。茂原を過ぎてしばらくするまでは、ほぼフラットです。R126は道幅もそこそこ広く、走りやすいのですが、R128は交通量も多く、道幅も狭くて、快適な旅とは言えませんでした。茂原から大多喜までの道中は、小さな坂を繰り返しながら、いつの間にか標高が50mくらいになっている、といった感じで負荷も少なく、田舎道を快適に進みます。続きを読む

今日、銚子センチュリーラン '08の申込をしました。これでグルっとまるごと栄村100kmサイクリングとあわせて、7、8月のイベント参加日程が確定です。いずれも息子、息子の友だちと一緒に参加予定ですが、八千代市に住んでいる弟や、Windy Racing Teamのみんなも出ますし、銚子センチュリーランには旭で一緒に練習している人たちも参加予定なので、にぎやかになりそうです。

寒くて雨ばかりの4月でしたが、最後は良い天気になりました。息子、息子の友だちと3人でロングライドすることにしました。

前日、帰宅途中のバスの中で大多喜方面に狙いをつけて、ルート選択。R126、R128とつないで茂原から大多喜、大多喜から睦沢、一宮と抜けてビーチラインを通って帰ってくるルート（総距離150kmくらい）を作り、本屋で千葉県の地図を購入しておきました。迷うことはないと思いますが、もしもの時に場所を説明するためにあった方が良いでしょう。昭文社の分県地図12 千葉県、840円でした。

朝早起きして、新しいサドルの調整を行い、ブログ用の写真を撮って、8時40分過ぎに出発。途中までは快調。しかし、横芝光町辺りで息子が膝の痛みを訴えました。しばらく様子を見ながら走りましたが、東金バイパスを走っていると、やや遅れ始めたので、様子を訊くと、「湿布をすれば走れる」と言いますが、トルクをかけなくても、早く回すと痛みがあるということなので、残念ですが、ここで中止です。「ゆっくりだったら走れる」と言うので、時速20kmh以下のポタリング速度でなるべく国道から外れて、並行する旧道等を繋いで帰宅しました。距離67.54km。平均時速は前半ハイペースだったものの21.3kmh。体重は78.8kg。大多喜は息子の膝の具合を見て、来週再チャレンジです。


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MotionBased: Asahi-togane

昼食を摂って一寝入り。娘が遊びに行きたいと言うので、息子の通学用自転車を借りて近所の公園へ。私たちが自転車に乗る時はヘルメットを被っており、息子が娘の自転車の練習をする時にずっと被らせていたようで、自分から積極的にヘルメットを被って、出掛けました。




4月の走行距離：617.21km
2008年の走行距離：2237.08km

朝から良い天気の予報、息子を叩き起こし、ロングライドに出掛けました。目指す目標を牛久大仏に決定、息子の友達と3人で、出発しました。東総有料道路の入口をスルーして、細かいアップダウンのある台地中の１本道を北へ進み、佐原へ。水郷観光には一番良いシーズンで、桜もきれいでした。トイレ休憩をし、古い街並をバックに記念撮影。



R51、水郷大橋はクルマの通行も多いので、R356の側道、少し広めの歩道を繋いで、神崎へ。神崎大橋を渡ろうとすると、道幅が狭い。息子が脇に歩行者用の橋「神東ふれあい橋」があることを見つけ、渡り、茨城県へ。



クルマで走ったことはあるけれど、牛久大仏に行った訳ではありません。それでもあれほど大きなものが見つからない訳が無いと、だいたい牛久の方向を目指して、江戸崎方面に、家からの距離が60kmを超え、そろそろ見えてこないかなと思っていたら「次の信号を左折」の看板を発見。無事にたどり着きました。



大仏は登れるみたいですが、拝観料を払ってまで、クリート付きの靴で、歩きたくないので、早々に退散することにし、最初のコンビニで休憩をすることに。少し走ったら、ファミリーマートがあったので、30分ほど休憩し、霞ヶ浦湖畔を目指しました。湖畔の道路をしばらく走りましたが、かなり遠回りで、未舗装部分もあることから、かなり時間をロスしてしまいました。



このままではいつ着くかわからないので、R125に戻ることにし、速度を上げて佐原を目指しました。R51に出て、そのまま水郷大橋を渡って佐原に戻るのは芸が無いと思ったので、与田浦方向に曲がり、利根川の茨城側の河岸のサイクリングロードを東関東自動車道まで。高速道路下の歩行者用の通路を通って千葉県へ、小見川を経由し、戻ってきました。途中バテて休んでいると、年配のローディに声を掛けられたのでしばらくおしゃべり。東総運動場を起点に週末走っていることがわかったので、今度お邪魔させていただくことに。

もてぎに向けて一度やりたかったロングライドをちょうど良いタイミングで実現できたし、新しい出会いもあって、楽しい一日でした。距離 153.16km、平均時速 23.7kmh、体重はハードワークに激減し、78.4kg。


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MotionBased：牛久大仏アー