親子で自転車のブログ

今日は一日雨、と思っていたら、朝9時過ぎに空が明るくなって来ました。息子が午後2時頃まで雨は降らないと言うので、ウェザーニューズで雨雲レーダーをチェック。確かに小雨がぱらつくことはあっても、午後2時頃までは天気が持ちそうです。

急いで支度をし、出掛けようとするとGarmin Forerunner 305が充電不足のアラートを表示しています。女房が同じものを使っているので、設定もそこそこに腕に巻き、自転車に股がりました。

先週末の練習会終了後に取り付けた、ULTEGRA CS-6600 16-27Tを試すチャンスです。息子とともに、犬吠埼を目指すことにしました。息子も16-27Tに興味津々です。

いつも通り、飯岡バイパスを東進しましたが、途中息子のリクエストで、江畑医院の前の坂道を登ることに。その後も坂道のあるコースを選ぶようにして、最後は地球が丸く見える丘展望台の坂を登り、犬吠埼へ。黒生町のローソンを左折して銚子観音前に抜け、Windyへ。店長不在のためコンビニで休憩し、クリーンセンターの前の坂を登って旧銚子有料道路へ。R126を通って帰宅。

それでは使ってみた感想です。50m登れば終わりなので、23、25、27の3枚を使うことは2、3度しかありませんでしたが、16-23まで、1きざみ。10kmh後半から20kmh前半で使えるギアがたくさんあるので、中低速域のギアチェンジがとても楽で、速度を維持できました。一方、息子の自転車は前トリプル、後ろ8速、しかもインナーは使わないことに決めているそうなので、坂道でのシフトダウンには限界があります。一度は息子の後ろから、ごぼう抜きでした。

反面、トップが16ですから、最高速は期待できません。ケイデンス90の場合、インナートップが30kmhちょっと、アウタートップでも37kmhちょっとしか出ないので、スプリントは期待できません。息子と走っていても飯岡バイパスの直線ではアタックに全く対応できなかったので、Windy Racing Teamの練習会では使えないことがわかりました。また、下ってすぐ登るような坂道は、下りで加速して登りの途中まで惰性で登ることが出来ないので、不得手です。

ヒルクライムや8月に出場予定のグルっとまるごと栄村100kmサイクリングでは活躍しそうです。道具は使いようですからね。取りあえず、帰宅後のメンテナンスで外して、元の12-25Tを取り付けました。7月後半までは封印です。距離50.96km。平均時速24.7kmh。体重計に乗ったら81.0kgっておい、どうした。2kg以上太ってる！そう言えば最近食べ過ぎ。反省...


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MotionBased: Choshi-16-27T-shakedown