livedoor2008年04月26日
久しぶりの良い天気、ビーチラインから芝山はにわ道へ
先週末は雨、雨だったので、久しぶりに自転車に乗りました。ポジション調整をしてから初めての走行です。天気は薄曇り、やや東風が強いので、帰りが思いやられますが、ビーチラインを南下することに決定。
飯岡バイパスを一旦飯岡まで行き、ビーチラインを蓮沼まで。追い風なので、ケイデンス100、平均時速30kmhキープを目標に設定しました。南浜まで行き、少し戻って芝山はにわ道へ。道の駅オライはすぬまで休憩。ここでハンドル角度を少し上向きに変更してみました。そのまま芝山はにわ道を芝山へ。そこから県道45号を匝瑳市に抜けました。娘の高校のソフトボールグランドに顔を出し、父兄の皆さんに挨拶し、少し遠回りして帰宅。距離86.49km。平均時速28.0kmh。体重は78.6kg、良い感じです。
さて、ポジション調整の効果はどうだったか。これまではハンドルがやや遠目だったので、突っ張った感じで握ることになっていましたが、ハンドル角度を変えて、ブラケットを近づけたことで腕にゆとりができました。その結果、長時間姿勢の維持をしやすくなったように思います。ああ、忘れないうちに修正履歴を記録しておかないと...
大きな地図で見る
MotionBased:Iioka-Hasunuma-Shibayama
飯岡バイパスを一旦飯岡まで行き、ビーチラインを蓮沼まで。追い風なので、ケイデンス100、平均時速30kmhキープを目標に設定しました。南浜まで行き、少し戻って芝山はにわ道へ。道の駅オライはすぬまで休憩。ここでハンドル角度を少し上向きに変更してみました。そのまま芝山はにわ道を芝山へ。そこから県道45号を匝瑳市に抜けました。娘の高校のソフトボールグランドに顔を出し、父兄の皆さんに挨拶し、少し遠回りして帰宅。距離86.49km。平均時速28.0kmh。体重は78.6kg、良い感じです。
さて、ポジション調整の効果はどうだったか。これまではハンドルがやや遠目だったので、突っ張った感じで握ることになっていましたが、ハンドル角度を変えて、ブラケットを近づけたことで腕にゆとりができました。その結果、長時間姿勢の維持をしやすくなったように思います。ああ、忘れないうちに修正履歴を記録しておかないと...
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MotionBased:Iioka-Hasunuma-Shibayama
