2010年07月20日
第97回ツール・ド・フランス第16ステージのまとめ 
第97回ツール・ド・フランス第16ステージはバニェール・ド・リュションからポーまでの199.5kmの超級山岳ステージで争われました。帰宅が遅かったので家に着いたら逃げ集団はオービスク峠を越えている、という寂しい状態だったのですが、ランス・アームストロングが勝てないことはわかっていても、最後までドキドキしながら見てしまいました。優勝はピエリック・フェドリゴです。
序盤、会社を出てiPhoneアプリでレースの経過を見ようとすると、Twitterのタイムラインにランスがアタックしていることを告げる投稿が溢れていました。「ランスアタックスグカエレ」家、遠いよ。一時は単独のアタックとなっていましたが、逃げ切れるメンツによる逃げ集団が形成されました。クリストフ・モロー、ダミアーノ・クネゴ、サンディ・カザール、ピエリック・フェドリゴ... 総合優勝を狙う選手たちは早々にお休みを決め込み、大きな差がつきました。
オービスク峠の下りでカルロス・バレードがアタックして飛び出し、しばらくしたところで帰宅。ランスがまだ先頭集団にいます。スプリント力は無いので、ゴール前は期待出来ませんが、思わず最後は勝利を祈ってしまいました。勝ったフェドリゴはチームメイトのシャルトーの山岳賞を守ろうと思ってがんばったそうです。ブイグテレコムは良い感じにチームがまとまっています。
各賞リーダー
総合：アルベルト・コンタドール
ポイント賞：トル・フースホフト
山岳賞：アントニー・シャルトー
新人賞：アンディ・シュレック
→ツール・ド・フランス公式サイト
→ツール・ド・フランス公式アプリ（ライブビデオ）
→steephill.tv：ツール・ド・フランス
→中継は今年もJ SPORTS | cycle road race
→ツール・ド・フランスYoutube公式チャンネル
→@YuRuKoMi/tour-de-france-2010
→欧州自転車レース追っかけ日記
※この記事は随時更新します
予習
第97回ツール・ド・フランス第16ステージはバニェール・ド・リュションからポーまでの199.5km、「ピレネーの真珠のネックレス※出典ツール伝説の峠 安家達也著）」と呼ばれているという有名な4つの峠を東から走破する超級山岳ステージです。
今年のようにツール・ド・フランスが時計回りの年はピレネーを東から西へ抜けるのでペイルスルード峠（11km / 7.4%・1級）、アスパン峠（12.3km / 6.3%・1級）、トゥルマレ峠（17.1km / 7.3%・超級）、オービスク峠（29.2km / 4.2%・超級）と4つの峠をこなします。ただ、このルートの場合最後の峠、オービスクを上ってからゴールまで60kmも残っています。最初の17kmが下り坂、そのあとは下り基調の平坦路で、スプリントポイントも後半に用意されています。
オービスクでアシストが千切れてしまうと、残り60kmエース1人で戦うのは厳しいでしょうから、総合争いを繰り広げる2チームはお互いの様子を見ながらとなるでしょう。ステージを狙う選手の果敢なアタックを期待しています。
終盤は平坦でゴール前の直線は600m、道幅は9mです。
J SPORTSのライブ中継は18時10分からJ SPORTS Plusです。主催者が予測するゴールタイムは平均時速36km/hで24時13分、32km/hで24時54分です。
参考文献：2010ツール・ド・フランス公式プログラム、ツール伝説の峠（安家達也著）
第97回ツール・ド・フランス第16ステージはバニェール・ド・リュションからポーまでの199.5km、「ピレネーの真珠のネックレス※出典ツール伝説の峠 安家達也著）」と呼ばれているという有名な4つの峠を東から走破する超級山岳ステージです。
今年のようにツール・ド・フランスが時計回りの年はピレネーを東から西へ抜けるのでペイルスルード峠（11km / 7.4%・1級）、アスパン峠（12.3km / 6.3%・1級）、トゥルマレ峠（17.1km / 7.3%・超級）、オービスク峠（29.2km / 4.2%・超級）と4つの峠をこなします。ただ、このルートの場合最後の峠、オービスクを上ってからゴールまで60kmも残っています。最初の17kmが下り坂、そのあとは下り基調の平坦路で、スプリントポイントも後半に用意されています。
オービスクでアシストが千切れてしまうと、残り60kmエース1人で戦うのは厳しいでしょうから、総合争いを繰り広げる2チームはお互いの様子を見ながらとなるでしょう。ステージを狙う選手の果敢なアタックを期待しています。
終盤は平坦でゴール前の直線は600m、道幅は9mです。
J SPORTSのライブ中継は18時10分からJ SPORTS Plusです。主催者が予測するゴールタイムは平均時速36km/hで24時13分、32km/hで24時54分です。
参考文献：2010ツール・ド・フランス公式プログラム、ツール伝説の峠（安家達也著）
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